Rachel Décoste

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Dix enjeux que pourrait résoudre Harper avec l'argent des F-35

Publication: 10/12/2012 09:38

Noël est arrivé 2 semaines à l'avance pour les contribuables canadiens: la nouvelle annonçant l'annulation probable de l'achat des avions militaires F-35 est tombée le 6 décembre. Le gouvernement Harper aurait reculé devant cette dépense vivement critiquée, d'abord estimée à 9 milliards de dollars, euh, non 16 milliards de dollars, euh, non 29 milliards de dollars ou 40 milliards de dollars, euh, non c'est 45 milliards de dollars.

Est-ce que la raison a enfin rejoint le PM Harper au sujet d'un avion de chasse qui n'aurait aucune fonctionnalité de communication dans les régions nordiques, dont les problèmes de radar ainsi qu'une panoplie de difficultés techniques faisaient tonitruer les Canadiens? Et que dire des coûts faramineux en croissance perpétuelle...

Glory, glory alléluia!
Fini le cauchemar actuariel
Glory, glory alléluia!
Harper va y mettre une croix
Glory, glory alléluia!
Chantons, chantons Noël.

À inscrire à l'ordre du jour: voir comment le Canada peut employer ce montant outrancier pour racheter sa réputation internationale -- autrefois immaculée. Si 45 milliards ne suffisent pas, les Canadiens peuvent envisager comment le premier ministre pourrait dépenser cette large somme pour mieux se bénéficier.

  1. Construire un train haute-vitesse TGV sur le couloir Québec-Windsor. Une ligne ferroviaire à haute vitesse reliant les villes de Québec et de Windsor est tout à fait réalisable selon une étude rendue publique en 2011.

  2. Donner des logements permanents pour les résidents d'Attawapiskat et ceux de la réserve voisine, qui a déclaré l'état d'urgence la semaine dernière.

  3. Sauver le Québec et les autres provinces qui se noient dans les dettes en effaçant leur prêts fiscaux.

  4. Refaire le recensement - cette fois-ci avec le formulaire long pour produire un recensement complet rétablir le respect envers collecte de données fiable et valide.

  5. Rétablir les soins de santé des réfugiés pour que l'homme Pakistanais rongé par le cancer en Saskatchewan puisse obtenir ses médicaments.

  6. Ressusciter le respect de la recherche scientifique : rétablir le financement de la Région des lacs expérimentaux.

  7. S'accorder avec la Secrétaire d'État américaine Hillary Clinton: dans les pays du tiers monde, rétablir le financement de la santé maternelle en plénitude.

  8. Rétablir la confiance dans les exportations de bœuf en virant les compressions à l'Agence canadienne d'inspection des aliments.

  9. Garder le musée national des civilisations -- le musée le plus achalandé du Canada -- tel quel; construire un nouveau Musée canadien de l'histoire à un autre endroit.

  10. Apporter un plein soutien à la caisse de sépulture des anciens combattants. Nos hommes et nos femmes en uniforme le méritent étant donné le sacrifice qu'ils ont fait pour notre pays.

 

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Noël est arrivé 2 semaines à l'avance pour les contribuables canadiens: la nouvelle annonçant l'annulation probable de l'achat des avions militaires F-35 est tombée le 6 décembre. Le gouverneme...
Noël est arrivé 2 semaines à l'avance pour les contribuables canadiens: la nouvelle annonçant l'annulation probable de l'achat des avions militaires F-35 est tombée le 6 décembre. Le gouverneme...
 
 
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07:15 sur 11/12/2012
Je me demande si les Super Hornet (des F-18 plus récents, puissants, bi-moteurs et testés au combat) on été considérés. On les aurait probablement déjà et à bien moindre prix.
22:43 sur 10/12/2012
Une question comme ça, qui ils veulent tuer avec le f-35 ? c'est qui nos ennemis ? surement un groupe méchant en ciboire pour dépenser 45 milliards. Juste payer la dette déjà on ferais un pas de géant.
07:19 sur 11/12/2012
Des choses comme le "no fly zone" au dessus de la Libye, par exemple. Aussi, assurer la souveraineté du territoire Canadien.
07:22 sur 11/12/2012
Aussi, on a des obligations auprès de l'OTAN et au niveau de NORAD.
17:38 sur 10/12/2012
Merci Mme Décoste pour votre article, c’est une source d’inspiration et de réflexion.

J’ajouterais à votre liste, les priorités suivantes :

1- Un financement fédéral adéquat, en consultation avec le Québec, pour le pont Champlain clairement déterminé et voté en Chambre et au sénat.

2- Bonifier le projet de brises-glace canadien de grande capacité prévu pour 2017, afin d’y inclure la recherche scientifique. Des recherches scientifiques canadiennes s’effectuent actuellement en collaboration avec les brises-glaces russes qui sont les seuls capables d’y effectuer des missions de ce genre.

3- Un appel d’offre public et transparent pour des avions de chasse convenables à des coûts moins exorbitants que les F35 pour remplacer les F18 actuels. Avions destinés à des missions de protection du territoire et de missions de paix.

Dans tous les appels d’offres militaires et d’infrastructures publiques, il faudrait inclure des retombés économiques équitables pour le Canada et le Québec. Même si les dépenses militaires ne sont pas ce qu’il y a de plus honorables, elles sont encore nécessaires lorsqu’il est question de maintenir la paix.

Rappelons-nous de Paul Martin lorsqu’il a acheté des vieux sous-marins de la Grande-Bretagne, tout le monde s’est moqué de lui. Mais ces sous-marins n’ont presque rien coûté aux canadiens et il y avait des surplus budgétaires durant ce temps là. Entre Paul Martin et Stephen Harper, il y a peut-être un juste milieu. Il faudrait demander aux canadiens ce qu’ils veulent vraiment.
07:28 sur 13/12/2012
Ces sous-marins ont toutefois eu toute sortes de problème. Rappelez-vous qu'un de ceux, lors de son voyage de l'angleterre au Canada a pris feu, et si je me rappele bien un ou des marins y on trouvé la mort. Encore une fois si je me souviens bien, seulement 2 de ces 4 sous-marins son en services. Ils sont bourrés de problèmes.
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SUPER UTILISATEUR DU HUFFPOST
Pedro Individuo
17:24 sur 10/12/2012
Donc, au lieu d'un gaspillage d'argent, il faudrait en faire d'autres.

Les altruistes ont toujours plein d'idées pour utiliser l'argent des autres
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SUPER UTILISATEUR DU HUFFPOST
Reflexion01
Reflexion 101
15:40 sur 10/12/2012
Marois se fou des coûts, elle place ses amis Politiques, que le peuple aille se faire voir ailleurs et paye ses taxes....
Continuez donc à voter pour ça...
14:36 sur 10/12/2012
C'est vrai: il faut attendre qu'un pilote canadien meure dans un de nos F-18 qui ont dépassé depuis longtemps leur âge utile. Si un tel incident survient, le gouvernement fédéral, comprendre les Conservateurs seront mis au pilori. Combien pensez-vous coûte une flotte de 65 chasseurs-intercepteurs depuis leur achat jusqu'à la fin de leur vie utile. Et même plus. Combien pensez-vous que les F-18 ont coûté en utilisant les mêmes paramètres.

Mais pourquoi s'arrête à si peu: permettons à tous les réfugiés des autres payés qui souffrent de maladie de venir se faire traiter gratuitement (signifiant sans avoir contribuer) dans notre grand pays. Surtout qu'ici au Québec nous avons accès rapidement aux professionnels de la santé...

"Une ligne ferroviaire à haute vitesse reliant les villes de Québec et de Windsor est tout à fait réalisable selon une étude rendue publique en 2011."
L'entreprise privée n'a qu'à construire cette ligne ferroviaire, sans subventions, et à faire payer le prix réel d'utilisation. Nous verrons bien si une telle ligne est si rentable. Surtout que chaque ville sur le trajet de la ligne veut son arrêt. Nous ne parlons plus de train à grande vitesse: nous parlons plutôt de train toujours arrêté...
12:46 sur 10/12/2012
Vous rêvez, malheureusement. Pour que les Conservateurs fassent ce que vous dites, il faudrait ... qu'ils ne soient pas des Conservateurs. Pas que je ne sois pas d'accord avec vous cependant.
11:32 sur 10/12/2012
Faut quand même quelques milliards pour des avions de chasse neuf. Les pauvres CF-18 sont entrain de tomber en morceau. Et ne pas avoir d'avion de chasse pour appuyer les interventions du Canada à l'étranger et assurer la souveraineté du pays, serait irresponsable. Mais il y a plusieurs alternatives qui répondraient aussi bien aux besoins du Canada et à un coût beaucoup plus faible.