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ferait-on du Grand Prix de Montréal le nouveau symbole de Babylone dans une civilisation qui est en train de renouer avec l'érotisme aprÚs 2000 ans de rigidité chrétienne? Je veux dire: pourquoi condamner quand on peut laisser vivre?
En fait, il y a deux F1. Comme Ville-Mont-Royal et CĂŽte-des-Neiges. Quand tu es du cĂŽtĂ© de Ville-Mont-Royal, tu te dis que ce coin de MontrĂ©al est magnifique. Ça, c'est la F1 dans les paddocks et dans les loges. Ensuite, tu traverses du cĂŽtĂ© plus pauvre. Ça pue, tout le monde est entassĂ©, il fait chaud, juste de la malbouffe, aucun service, de la fumĂ©e puis ça, ça te montre la façon de vivre la F1 pour 95% des gens.
Lorsqu’on m’a demandĂ© un « article sur le Grand Prix », je me suis tout de suite posĂ© la question qui tue : « OK, quel angle
J'ai ressenti quelque chose de trĂšs dĂ©sagrĂ©able, proche du dĂ©goĂ»t, lors de la confĂ©rence de presse annonçant la pĂ©rennitĂ© du Grand Prix du Canada pour les dix prochaines annĂ©es. À l'avant-plan, trois politiciens qui ont fait montre d'une absence totale de sobriĂ©tĂ© et d'humilitĂ©. Au contraire, ces trois messieurs plastronnaient et s'auto-congratulaient sans aucune retenue, au point oĂč c'en Ă©tait gĂȘnant devant la visite.
15: 30 C’est dĂ©jĂ  la fin de la journĂ©e. ImpressionnĂ© et lĂ©gĂšrement abasourdi, on peut enfin retirer ses bouchons de ses oreilles
Daniel Ricciardo de Red Bull a mis un terme à l'hégémonie des voitures Mercedes en savourant sa premiÚre victoire en carriÚre
Les nuits jet set se suivent et se ressemblent pendant le Grand Prix de Formule 1. Décolletés pigeonnants, complets griffés
MONTRÉAL - C'est seulement en fin de journĂ©e vendredi, Ă  la suite de nĂ©gociations de derniĂšre minute entre Denis Coderre
Aussi excellents soient le pilote et la voiture, les technologies en coulisse pour parvenir à ce résultat sont indispensables
MONTRÉAL - La chaleur qu'il fera sur le circuit Gilles-Villeneuve et la stratĂ©gie des pneus risquent d'ĂȘtre des Ă©lĂ©ments