La montée en catégorie supérieure des champions du monde Moto2 et Moto3, les Espagnols Pol Espargaro et Maverick Vinales, laisse augurer une saison très ouverte dans ces deux cylindrées à partir de ce week-end au Qatar.
En Moto3, Alex Rins, qui s'était fait souffler le titre mondial par Vinales dans le dernier virage du dernier Grand Prix de la saison dernière, à Valence, fera partie des nombreux favoris. Délaissant sa KTM pour une Honda, il devra se méfier en priorité de son coéquipier Alex Marquez, frère cadet du Champion du monde MotoGP.
Rins, 3e l'an passé au Qatar, juste devant Marquez, a cependant manqué une bonne partie des essais hivernaux en raison d'une opération du poignet droit. Lors des derniers test à Jerez, il a signé le 11e temps alors que Marquez terminait deuxième, à 1/10e de seconde de l'Australien Jack Miller.
Celui-ci, 7e du Championnat du monde 2013, a également changé de monture, passant d'une Honda-FTR à une KTM, ce qui fait de lui un autre candidat au titre. Deuxième temps des essais à Valence et meilleur chrono des deux séries de test à Jerez, il a fait forte impression. Deux jeunes pilotes tchèques, Karel Hanika et Jakub Kornfeil, ont également séduit.
En Moto2, avec le départ du tenant du titre Pol Espargaro - sacré au Grand Prix du Japon - chez Tech3 en MotoGP, les candidats sont également nombreux.
Esteve Rabat (Kalex), son ancien coéquipier, est le premier d'entre eux. Il a été le plus rapide à Valence et a signé le deuxième temps à Jerez derrière son nouveau compagnon d'écurie, le Finlandais Mika Kallio. Rabat, troisième du Championnat l'an dernier devant Kallio, possède à bientôt 25 ans une réelle chance de conquérir un premier titre.
Il devra se méfier encore de Kallio, qui a déjà signé 39 podiums dans les catégories petites et intermédiaires, ainsi que d'un autre coéquipier, le Japonais Taaki Nakagami (Kalex), très en verve à Jerez.
L'Allemand Sandro Cortese, le Suisse Thomas Luthi, le Français Johann Zarco et le Britannique Sam Lowes, champion du monde Supersport (600 cc comme en Moto2), seront de sérieux outsiders.
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