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Gérard Bélanger

Économiste, professeur titulaire au Département d'économique, Université Laval

Gérard Bélanger enseigne au Département d’économique de l’Université Laval depuis plus de quarante ans. Diplômé de Princeton University, il est spécialiste de l’économique du secteur public et de l’économie du Québec.

Seul ou en collaboration, il a publié de nombreux travaux sur des sujets variés : l’économique du secteur de la santé et des transports, la bureaucratie, le financement municipal, l’économique et la croissance du secteur public, le fédéralisme, etc. Son dernier livre L’économie du Québec, mythes et réalité a reçu le Prix commémoratif Doug-Purvis en 2007.

Il est membre de la Société royale du Canada.

Gérard Bélanger collabore à Libres Échanges, le blogue de l'Association des économistes québécois.
La dynamique de la production de

La dynamique de la production de rapports

Avec déception, je dois admettre que la demande du public est forte pour des documents basés sur le moralisme. C'est vraiment moins compliqué à comprendre.
12/11/2015 11:42 EST
Doit-on se fier aux données des comptes

Doit-on se fier aux données des comptes nationaux?

La question de la précision des données est un important sujet, mais toutefois ignoré. En somme, il n'y a pas de demande, ni de la part du grand public, ni des médias qui répondent à leur clientèle et ni de la part des économistes.
14/09/2015 08:54 EDT
Deux visions de

Deux visions de l'État

Outre une accélération de la croissance économique, l'économie du XXe siècle a été marquée par la croissance relative de l'État.
17/05/2015 08:28 EDT
Les succès de la morale économique en

Les succès de la morale économique en taxation

Des réformes fiscales des dernières décennies ont suivi des prescriptions de la morale économique. Il faut s'en féliciter. Qu'en est-il des revers dans l'application de cette morale ? Pour ne pas gâter la satisfaction, ce sujet attendra.
09/04/2015 09:20 EDT
Après la tentative du tramway, maintenant un SRB en

Après la tentative du tramway, maintenant un SRB en cadeau

Le projet de SRB pour la région de Québec, c'est une infrastructure de 38 kilomètres avec un coût estimé à cette étape préliminaire d'environ 1 milliard de dollars devant être entièrement défrayé par les gouvernements supérieurs.
09/03/2015 09:29 EDT
Qui paie

Qui paie décide

Qui paie les violons choisit la musique. Les présentes propositions de réformes dans le milieu de la santé reflètent cette situation, comme c'est d'ailleurs le cas depuis longtemps avec la centralisation des différentes négociations collectives.
19/02/2015 11:23 EST
Les coûts croissants de la

Les coûts croissants de la qualité

À nos déjeuners hebdomadaires, où les grandes questions de la semaine sont rapidement « résolues » en paroles, je pourrais être qualifié de radoteur en intervenant souvent avec la phrase suivante : n'oubliez pas que la qualité coûte de plus en plus cher.
14/02/2015 08:21 EST
Une leçon d'humilité pour

Une leçon d'humilité pour économistes

La détermination des coûts de mise en œuvre des différents projets de rechange relève peu de la théorie, mais plutôt de considérations du monde réel avec la présence de diverses frictions.
03/02/2015 10:30 EST