Montréal: l'ancien maire Jean Drapeau s'étonnerait de voir les voitures bannies de Camillien-Houde

«Il n'y a aucun doute que dans 50 ou 100 ans, les Montréalais d'alors s'étonneront que ceux de 1955, pour se déplacer faisaient le tour de la montagne au lieu de passer par-dessus ou par-dessous.»

L'ancien maire de Montréal, Jean Drapeau, avait prononcé ces mots devant le Royal Automobile Club, en 1955, alors que son administration étudiait la question de la circulation sur le mont Royal.

Finalement, c'est M. Drapeau qui s'étonnerait de ce que font les Montréalais d'aujourd'hui, alors que la Ville de Montréal s'apprête à bannir les voitures du chemin Camillien-Houde.

Rideau de pierre

Pour Jean Drapeau, la montagne ne devait «pas constituer un rideau de pierre qui isole la partie nord du reste de la ville». Son administration a donc demandé à une firme d'architectes new-yorkaise, Clarke et Rapuano, d'imaginer la modernisation du parc du Mont-Royal en le rendant plus accessible à la circulation.

C'est finalement son successeur, Sarto Fournier, qui mènera à bien le projet. Le chemin Camillien-Houde, alors appelé Chemin de la montagne, est inauguré le 8 août 1958.

Retour en images sur la naissance de cette voie, qui a depuis fait couler beaucoup d'encre.