TransCanada (TSX:TRP) a demandé une approbation réglementaire à l'Office national de l'énergie pour entamer la construction d'une canalisation qui permettrait d'alimenter un terminal d'exportation de gaz naturel liquéfié sur la côte nord de la Colombie-Britannique, même si aucune décision définitive n'a encore été prise sur la construction du terminal Pacific Northwest LNG.
L'entreprise albertaine a déjà obtenu des approbations conditionnelles des gouvernements fédéral et provincial pour le projet de la North Montney Mainline.
Qu’est-ce que le projet North Montney Mainline?
Il s’agit d’un projet de gazoduc de diamètre important dans le district de Peace River, en deux tronçons, qui serait raccordé à la canalisation déjà existante Groundbirch au sud-ouest de Fort Saint-John et aboutirait à environ 187 km au nord-ouest de cette ville.
TransCanada est cependant dans l'attente d'une décision d'investissement favorable pour la proposition de projet Pacific Northwest LNG, qui serait situé sur l'île Lelu, près de Prince Rupert, en Colombie-Britannique.
Elle a indiqué que la proposition modifiée soumise à l'Office national de l'énergie lui permettrait d'aller de l'avant avec la majorité de son projet North Montney Mainline (NMML), au coût de 1,4 milliard de dollars, avant d'obtenir cette décision.
Le terminal de gaz naturel liquéfié est essentiellement appuyé par la société pétrolière nationale de la Malaisie, Petronas, mais celle-ci n'a pas encore pris de décision définitive sur son investissement dans le projet.
Les approbations réglementaires demandées par TransCanada lui permettraient de commencer à construire le pipeline dans la première moitié de 2018 et de le mettre en service au cours de la période de deux ans débutant en avril 2019.
