La Ville de Montréal réexamine sa décision de déverser directement dans le fleuve des milliards de litres d'eaux usées. La Ville avait prévu sept jours de déversement à la mi-octobre pour construire une nouvelle chute à neige près de l'autoroute Bonaventure.
Le président du comité exécutif, Pierre Desrochers, l'a annoncé ce matin au comité exécutif.
« Il y a quand même une grande nécessité d'avoir une chute à neige, mais on veut s'assurer que tout a été fait et que tout a été bien pensé. »
— Pierre Desrochers, président du comité exécutif de la Ville de Montréal
Décision qui soulève un tollé
La décision de la Ville de Montréal de déverser les eaux usées directement dans le fleuve avait provoqué un tollé.
Les travaux majeurs pour abaisser la structure de l'autoroute Bonaventure exigent de déplacer la chute d'un méga-égout du sud de la municipalité, située directement dans la zone de travaux. En résumé, pendant 7 jours, sur un total de 40 jours de travaux, il faudra retirer ce qui fait barrage [des cintres] dans l'intercepteur situé sous la rue Mill, entre les rues Riverside et Bridge.
13 mètres cubes par seconde pendant sept jours, c'est 8 millions de mètres cubes ou 8 milliards de litres, l'équivalent de 2600 piscines olympiques de déchets des toilettes, rejets d'hôpitaux et d'entreprises. Un festival de bactéries, de virus et de produits pharmaceutiques directement dans le fleuve, sans passer par l'usine d'épuration.
Le fleuve Saint-Laurent en images
