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26/03/2015 12:02 EDT

Crash A320 en France: les dernières minutes du vol 4U 9525

Le vol 4U 9525 débute comme n'importe quel autre, avec des échanges banals entre un commandant de bord et son copilote. A la faveur d'une sortie du cockpit du pilote, il tourne au drame sous l'impulsion du jeune copilote, Andreas Lubitz.

Jeudi, Brice Robin, procureur en charge de l'enquête jucidiaire en France, se basant sur les enregistrements des sons dans le cockpit, a fait le récit des dernières minutes du vol de la compagnie allemande Germanwings, reliant Barcelone (Espagne) à Düsseldorf (Allemagne).

"Durant les vingt premières minutes du vol, les deux pilotes échangent de façon tout à fait normale, et même de façon courtoise et enjouée, comme deux pilotes au cours d'un vol". "Il ne se passe rien d'anormal".

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L'avion atteint son altitude et sa vitesse de croisière sans problème particulier. Un dernier contact est tenu avec les contrôleurs aériens alors que l'appareil pénètre dans l'espace aérien français.

  • ASSOCIATED PRESS
    Debris of the crashed Germanwings passenger jet is scattered on the mountain side near Seyne les Alpes, French Alps, Tuesday, March 24, 2015. The Germanwings passenger jet carrying at least 150 people crashed Tuesday in a snowy, remote section of the French Alps, sounding like an avalanche as it scattered pulverized debris across the mountain. (AP Photo/Claude Paris)
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    A man who appears to have waited for the missing flight 4U 9525 covers his face at the airport in Duesseldorf, Germany, Tuesday, March 24, 2015, after a Germanwings passenger jet carrying more 140 people crashed in the French Alps region as it traveled from Barcelona to Duesseldorf. (AP Photo/Frank Augstein)
  • Patrick Aventurier via Getty Images
    LA SEYNE LES ALPES, FRANCE- MARCH 24: Gendarmerie and French mountain rescue teams arrive near the site of the Germanwings plane crash in the French Alps on March 24, 2015 in La Seyne les Alpes, France. A Germanwings Airbus A320 airliner with 150 people on board has crashed in the French Alps. (Photo by Patrick Aventurier/Getty Images)
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    The arrivals board shows flight 4U 9525 without a status at the airport in Duesseldorf, Germany, Tuesday, March 24, 2015, after a Germanwings passenger jet carrying 148 people crashed in the French Alps region as it traveled from Barcelona to Duesseldorf. (AP Photo/Frank Augstein)
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    A woman waiting for flight 4U 9525 is lead away by airport staff at the airport in Duesseldorf, Germany, Tuesday, March 24, 2015, after a Germanwings passenger jet carrying more than 140 people crashed in the French Alps region as it traveled from Barcelona to Duesseldorf. (AP Photo/Frank Augstein)
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    People waiting for flight 4U 9525 are led away by airport staff at the airport in Duesseldorf, Germany, Tuesday, March 24, 2015, after a Germanwings passenger jet carrying more than 140 people crashed in the French Alps region as it traveled from Barcelona to Duesseldorf. (AP Photo/Frank Augstein)
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    A worker from a Swissport, a Service Company who is handling for Germanwings airlines, works inside an office in the Barcelona airport in Spain, Tuesday, March 24, 2015. A Germanwings passenger jet carrying more than 140 people crashed in the French Alps region as it traveled from Barcelona to Duesseldorf. (AP Photo/Emilio Morenatti)
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    French President, Francois Hollande, right, accompanies Spain's King Felipe VI, left, after their meeting at the Elysee Palace, in Paris, France, Tuesday, March 24, 2015. Spain's King Felipe VI and Queen Letizia of Spain are on a scheduled three-day state visit in France, but their visit is being cut short after a Germanwings Airbus A320 plane crashed Tuesday morning in the French Alps as it traveled from Barcelona to Duesseldorf. (AP Photo/Francois Mori)
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    A student lights a candle in front of the Joseph-Koenig Gymnasium in Haltern, western Germany Tuesday, March 24, 2015. A Germanwings plane from Barcelona crashed on its way to Duesseldorf over the French alps, 16 school children and 2 teachers from Haltern were among the 150 people on board. (AP Photo/Martin Meissner)
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    Crying people arrive at Barcelona airport in Spain, Tuesday, March 24, 2015. A Germanwings passenger jet carrying 150 people crashed Tuesday in the French Alps region as it traveled from Barcelona to Duesseldorf in Germany. (AP Photo/Manu Fernandez)
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    A recue helicopter flies over debris of the Germanwings passenger jet, scattered on the mountain side, near Seyne les Alpes, French Alps, Tuesday, March 24, 2015. A Germanwings passenger jet carrying at least 150 people crashed Tuesday in a snowy, remote section of the French Alps, sounding like an avalanche as it scattered pulverized debris across the mountain. (AP Photo/Claude Paris)
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    A man arrives with his child at Barcelona airport in Barcelona, Spain, Tuesday, March 24, 2015. A Germanwings passenger jet carrying 150 people crashed Tuesday in the French Alps region as it traveled from Barcelona to Duesseldorf in Germany. (AP Photo / Manu Fernandez)
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    People light candles on a table tennis in front of the Joseph-Koenig Gymnasium in Haltern, western Germany Tuesday, March 24, 2015. A stunned German town mourned 16 students who went down aboard Germanwings flight on their way home Tuesday from a Spanish exchange, while the opera world grieved for two singers who were returning from performing in Barcelona. (AP Photo/Martin Meissner)
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    Students stand in front of candles in front of the Joseph-Koenig Gymnasium in Haltern, western Germany Tuesday, March 24, 2015. A stunned German town mourned 16 students who went down aboard Germanwings flight on their way home Tuesday from a Spanish exchange, while the opera world grieved for two singers who were returning from performing in Barcelona. (AP Photo/Martin Meissner)
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    CEO of German Lufthansa airline Carsten Spohr waits to talk to the media in Frankfurt, Germany, Tuesday March 24, 2015, after returning from the crash site of a Germanwings passenger jet. The jet was carrying at least 150 people and crashed in a snowy, remote section of the French Alps, sounding like an avalanche as it scattered pulverized debris across the mountain. (AP Photo/Michael Probst)
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    Debris of the Germanwings passenger jet is scattered on the mountain side near Seyne les Alpes, French Alps, Tuesday, March 24, 2015. A Germanwings passenger jet carrying at least 150 people crashed Tuesday in a snowy, remote section of the French Alps, sounding like an avalanche as it scattered pulverized debris across the mountain. (AP Photo/Claude Paris)
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    Family members of people involved in a crashed plane comfort each other as they arrive at the Barcelona airport in Spain, Tuesday, March 24, 2015. A Germanwings passenger jet carrying more than 140 people crashed in the French Alps region as it traveled from Barcelona to Duesseldorf in Germany. (AP Photo/Emilio Morenatti)
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    Debris of the crashed Germanwings passenger jet is scattered on the mountain side near Seyne les Alpes, French Alps, Tuesday, March 24, 2015. The Germanwings passenger jet carrying at least 150 people crashed Tuesday in a snowy, remote section of the French Alps, sounding like an avalanche as it scattered pulverized debris across the mountain. (AP Photo/Claude Paris)

Sur les enregistrements, "on entend ensuite le commandant de bord préparer le briefing de l'atterrissage à Dusseldorf. Les réponses du copilote semblent laconiques", relate le procureur.

Agé de 28 ans, Andreas Lubitz, de nationalité allemande, présente sur une photo diffusée sur les réseaux sociaux un visage avenant. Engagé en septembre 2013, il compte 630 heures de vol.

Un copilote seul maître à bord

"Puis on entend le commandant de bord demander au copilote de prendre les commandes, et on entend à la fois le bruit d'un siège qui recule puis le bruit d'une porte qui se ferme. On peut légitimement penser qu'il s'est absenté, vraisemblablement pour satisfaire un besoin naturel".

"A ce moment-là le copilote est seul aux commandes. C'est alors qu'il est seul, qu'il manipule les boutons du flight monitoring system, pour actionner la descente de l'appareil" qui va durer huit minutes jusqu'au crash.

Comme la justice française, la compagnie low-cost Germanwings et Lufthansa, sa maison-mère, ont mis en cause le copilote dans l'origine de la catastrophe. Il "a verrouillé" la porte du cockpit, ont noté ces sources allemandes.

Dans l'avion, "l'action sur (le) sélectionneur d'altitude ne peut être que volontaire", a abondé le procureur français.

"On entend plusieurs appels du commandant de bord demandant l'accès à la cabine de pilotage, par l'intermédiaire de ce qu'on appelle l'appel cabine, c'est-à-dire un interphone avec une visio. Il s'est identifié, mais aucune réponse du copilote. Il a tapé pour se manifester, toujours aucune réponse".

"On entend à ce moment-là un bruit de respiration humaine à l'intérieur de la cabine. Ce bruit dure jusqu'à l'impact final, ce qui veut dire que le copilote était vivant", précise le procureur.

Lorsque les contrôleurs aériens français s'aperçoivent que l'Airbus A320 change d'altitude en entamant une descente, sans modifier sa trajectoire rectiligne, ils tentent à plusieurs reprises de contacter l'appareil. Ils demandent à l'avion de faire le code de détresse, le 7700, mais ne reçoivent "aucune réponse du copilote".

Cris de terreur

A l'approche du sol, les alarmes se déclenchent, parfaitement audibles sur la bande magnétique de la boite noire. "A ce moment-là, on entend des coups, portés violemment comme pour enfoncer la porte. C'est une porte blindée, selon les normes internationales", indique Brice Robin. 

"Juste avant l'impact final, on entend ce qui peut être vraisemblablement le bruit d'un premier impact sur un talus. L'avion a vraisemblablement glissé sur une pente avant de percuter, à plus de 700 km/heure, la montagne. Aucun message de détresse ou d'urgence n'a été reçu par les contrôleurs aériens. Aucune réponse n'a été apportée à leurs nombreux messages". 

Selon le procureur, ce n'est que quelques secondes avant l'impact que les 149 autres personnes à bord de l'appareil, originaires d'une vingtaine de pays et parmi lesquelles figuraient deux bébés et 16 étudiants allemands revenant d'un séjour linguistique en Espagne, s'aperçoivent qu'elles vont s'écraser.

Dans l'avion, juste avant qu'il ne percute de plein fouet les roches noires des Alpes du sud, les premiers cris de terreur résonnent. 

Pour la justice française, les dernières minutes du vol 4U 9525 ne peuvent s'analyser que "comme une volonté (du copilote) de détruire cet avion". 

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