Une Toyota hybride partira en pole position dimanche à 12h00 locales (11h00 françaises) pour les Six Heures de Silverstone, première des huit manches du Championnat du monde d'endurance (WEC), devant une Audi et une Porsche.
Au terme d'une séance de qualification à suspense, samedi après-midi sur le circuit anglais, la moyenne des quatre meilleurs tours de la Toyota TS040 Hybrid du trio Wurz-Sarrazin-Nakajima a été meilleure de 5 millièmes de seconde seulement que celle de l'Audi R18 e-tron quattro, hybride elle aussi, de l'équipage Kristensen-Duval-di Grassi.
Ces deux voitures prendront le départ sur la première ligne, avec derrière elles la Porsche 919 Hybrid de Dumas-Jani-Lieb et l'autre Audi de Tréluyer-Fässler-Lotterer. Les six prototypes des trois constructeurs engagés ont terminé les qualifications regroupées en une demi-seconde, donnant une idée de la bagarre attendue dimanche en course.
Essais qualificatifs, samedi:
1. Wurz-Sarrazin-Nakajima (AUT-FRA-JPN/Toyota TS040 Hybrid) 1:42.774
2. Kristensen-Duval-di Grassi (DEN-FRA-BRA/Audi R18 e-tron quattro) 1:42.779
3. Dumas-Jani-Lieb (FRA-SUI-GER/Porsche 919 Hybrid) 1:43.087
4. Fässler-Lotterer-Tréluyer (SUI/GER/FRA/Audi R18 e-tron quattro) 1:43.137
5. Buemi-Lapierre-Davidson (SUI-FRA-GBR/Toyota TS040 Hybrid) 1:43.189
6. Webber-Bernhard-Hartley (AUS-GER-NZL/Porsche 919 Hybrid) 1:43.226
7. Leimer-Belicchi-Kraihamer (SUI-ITA-AUT/Lola-Toyota) 1:44.285
8. Prost-Heidfeld-Beche (FRA-GER-SUI/Lola-Toyota) 1:44.392
9. Pla-Rusinov-Canal (FRA-RUS-FRA/Morgan-Nissan) 1:49.156
(1er catégorie LMP2)
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13. Bruni-Vilander (ITA-FIN/Ferrari 458) 1:59.125
(1er catégorie GTE-Pro)
dlo/ade