La Chine prévoit de percer le plus long tunnel sous-marin du monde, entre deux grandes cités portuaires du nord-est du pays, a annoncé vendredi à l'AFP un expert associé au projet.
Le tunnel de 123 km de long sera creusé sous la mer de Bohai et reliera les villes de Dalian (province du Liaoning) et Yantai (province du Shandong).
Le chantier pharaonique, d'un budget estimé à 26,5 milliards d'euros, doit s'inscrire dans le cadre du treizième plan quinquennal (2016-2020), a précisé Wang Mengshu, un spécialiste l'Académie chinoise d'ingénierie.
Comme pour le tunnel sous la Manche, il s'agira d'un tunnel ferroviaire, composé de deux tubes parcourus par des trains, et d'un tube de service.
Les trains chargeront des voitures et des passagers et effectueront la traversée en une quarantaine de minutes à une vitesse de 220 km/h.
Ce tunnel dépassera les longueurs cumulées des deux plus grands tunnels du monde, celui sous la Manche et celui du Seikan, entre les îles japonaises d'Honshu et Hokkaido.
Les responsables impliqués dans ce projet ont affirmé que la sécurité serait une priorité absolue, sachant que le tunnel serait creusé dans une zone d'activité sismique.
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