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Canada: élargissement d'un recours collectif contre Takata

21/05/2015 06:11 EDT | Actualisé 21/05/2015 06:12 EDT
ASSOCIATED PRESS
FILE - In this Thursday, April 17, 2014, file photo, journalists visit Takata Ignition Systems in Schoenebeck, Germany. Japan's Takata Corp. refused to comply with a U.S. government demand for an expanded recall of its air bags that can explode and shoot out shrapnel, and instead passed along the crucial decision to automakers. The response, which the U.S. immediately criticized as inadequate, sets the stage for a showdown between the U.S. National Highway Traffic Safety Administration and the company, when they appear before U.S. Congress on Wednesday, Dec. 3.(AP Photo/Jens Meyer, File)

Un cabinet canadien d'avocats a annoncé jeudi son intention d'élargir son recours en nom collectif contre l'équipementier automobile japonais Takata pour cause de coussins de sécurité défectueux.

Les plaignants cherchent maintenant à obtenir plus de 3 milliards de dollars canadiens (2,2 milliards d'euros) en dommages et intérêts de Takata et des constructeurs Chrysler, Honda, Nissan et Toyota pour la perte de valeur de leur véhicule à la suite de rappels, a indiqué le cabinet Sutts Strosberg LLP.

L'action en justice initiale estimait à 1,8 million le nombre de véhicules ayant été rappelés au Canada par les fabricants. Ce chiffre va vraisemblablement augmenter après l'annonce cette semaine d'un doublement du nombre de véhicules rappelés aux Etats-Unis, à environ 34 millions.

Une fois que les chiffres pour le Canada auront été mis à jour, Sutts Strosberg va officiellement amender son recours collectif en tenant compte de l'augmentation du nombre de voitures rappelées, a indiqué un porte-parole à l'AFP.

Produits dans les années 2000, les coussins gonflables défectueux peuvent exploser, même en cas de collision mineure, et projeter des fragments de métal et de plastique sur les passagers, selon les autorités américaines. L'agent gonfleur utilisé, du nitrate d'ammonium, est notamment susceptible de se détériorer en cas d'exposition à une humidité excessive.

L'un des plaignants, John McIntosh, qui est représenté par Sutts Strosberg, a expliqué lors d'une conférence de presse télévisée qu'il ne conduit presque plus sa Toyota Corolla 2003, de crainte que l'coussin gonflable soit défaillant.

Trois autres cabinets d'avocats, dont Merchant et Rochon Genova, ont déposé des actions en justice en nom collectif au Canada contre Takata pour un montant total de 2,4 milliards de dollars canadiens.

Si tous ces recours étaient retenus par la justice canadienne, ils seraient éventuellement fusionnés en une seule procédure.

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