Les motocyclettes et camions légers attirent de plus en plus de Montréalais, alors que des données de la Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ) révèlent qu'il n'y a jamais eu autant de véhicules motorisés à Montréal.
Au total, il y avait 916 665 véhicules qui circulaient sur l'île en 2013, un nouveau record pour l'agglomération de Montréal, selon la dernière publication de Montréal en statistiques.
Cela représente une hausse de 1,4 %, ou plus de 12 000 véhicules, comparativement à 2012. C'est d'ailleurs la plus importante croissance du parc motorisé montréalais depuis 2004, année où le recensement a commencé.
«C'est inacceptable qu'on ait de plus en plus de véhicules dans une ville où on dit promouvoir le transport en commun. Le transport est le secteur qui émet le plus de gaz à effet de serre (GES) au Québec, donc il faut réduire la circulation, pas l'augmenter», s'est insurgé Craig Sauvé, porte-parole en matière de transport pour Projet Montréal.
Rappelons que la dernière enquête Origine-Destination 2013 de l'Agence métropolitaine de transport (AMT) révélait que l'utilisation de l'automobile (15 %) croissait à une vitesse bien plus grande que celle du transport collectif (10 %).
Véhicules plus polluants
Une première tendance qui se démarque dans le portrait de la ville est une hausse importante de la popularité des camions légers. En effet, alors qu'on en dénombrait 189 153 en 2004, ce nombre avait bondi à 269 110 en 2013.
Selon la définition de la SAAQ, un camion léger est un véhicule routier de 4000 kg ou moins de types fourgonnette, camionnette ou véhicule tout usage (4x4).
Cette hausse importante de camions inquiète M. Sauvé, qui déplore le fait que ceux-ci sont plus polluants qu'une voiture de promenade et posent un plus grand danger envers les cyclistes et piétons.
«C'est très inquiétant pour Montréal, car on vit plus de déplacements moins écologiques, a indiqué l'élu. Le fait qu'ils sont plus lourds les rend plus dangereux en cas d'accident également. Ce n'est pas la même chose, se faire frapper par un 4x4 que par une Smart».
Les motocyclettes et cyclomoteurs ont également davantage la cote chez les Montréalais, qui en possédaient près de 20 000 en 2013 (contre 13 768 en 2004).
Moins d'automobiles
Malgré l'augmentation globale du nombre de véhicules motorisés, le volume d'automobiles ne cesse de chuter depuis 2010.
En effet, on en dénombrait 563 598 sur l'île en 2013, alors qu'il y en avait 582 898 il y a trois ans (diminution de 3.3 %).
Content de savoir que le nombre de voitures est en chute, Craig Sauvé craint toutefois que le phénomène s'explique par le fait que les individus et les entreprises se tournent de plus en plus vers des camions légers pour leur transport quotidien.
«L'étude Origine-Destination indiquait qu'il y avait plus de gens motorisés, donc c'est clair qu'il y a une tendance des automobilistes de tendre vers les camions légers comme des 4x4 ou les fourgonnettes. Les choses vont dans la mauvaise direction», a conclu l'élu.
Nombre de véhicules en circulation en Montréal entre 2004 et 2013
Automobile 592 116 (2004) / 563 598 (2013)
Camion léger 189 153 (2004) / 269 110 (2013)
Motocyclette/cyclomoteurs 13 768 (2004) / 19 724 (2013)
Autres 58 629 (2004) / 64 233 (2013)
Total des véhicules motorisés 853 666 (2004) / 916 665 (2013)
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